“嘟嘟……”22时10分，一列火车拉着长长的汽笛从广西南宁驶来，停靠在南疆边陲广西凭祥市车站。2月10日晚，记者来到广西中越边境一线，体验边检官兵“别样”的猴年春节。
分站站长邱国栋告诉记者，这是南宁至河内的国际列车，每名旅客要在出入境验证大厅接受检查后，才能再次登车离境。
22时23分，一对外籍夫妇每人怀抱一名孩子走过1号验证台。检查员黄静面带微笑，一边用流利的英语和他们交流，一边快速录入查验数据。
“在边防口岸出入境检查，按规定是45秒钟内完成；国际列车查验没有时间限制，我们要在确保服务质量的同时注重安全。”邱国栋告诉记者，相比一般的检查来说，他们要增加一个手续，就是清点人数，确保与后台录入的数据一致。
22时30分，旅客接受完大厅的各项检查在站台上候车，而出入境边防检查并没有结束。检查员正带着几名全副武装的战士，分两组对车厢的里里外外进行无缝式的“扫描”，不放过任何死角。“之所以这么严格，是防止一些人悄悄爬上列车偷渡出境，或者在行李物品中藏匿违禁品。”邱国栋说。
23时40分，列车准点启动，往越南方向驶去。
从分站执勤点到中越零公里处，大概18公里的路程，火车开了20多分钟。凌晨10分，列车抵达中越铁路零公里处，暂停一分钟，监护官兵迅速下车，火车启动越过中越边界线。
凌晨4时，从越南河内开往南宁的火车再次抵达中越边境线零公里处，监护官兵再次上车；4时30分到达中国凭祥口岸，监护官兵按入境程序对旅客进行查验，所有的标准要求和出境检查如出一辙。早上6时40分，列车启动从凭祥开往南宁。至此，这一班次的边防检查任务圆满完成。
列车出境、入境这段时间，监护官兵就在零公里处一个简易的房子里休息，但大家都睡不着，用手机跟家人、亲戚朋友打电话、发微信。
“妈妈新年快乐！新年快乐！”黄静打开手机微信，最爱读的就是这条新年祝福，这是她5岁的儿子给她发的。
“工作没有完成，心里放不下，睡不着！”检查员李顺安告诉记者，其实，就算不是春节，检查员在这个点也睡不着，心里想着监护任务和铁路沿线的安全，要轮流到外面看看。他2013年8月从友谊关口岸调整到凭祥口岸执勤业务科，由于熬夜太多，导致内分泌失调，患上了严重的皮囊炎。
“由于警力有限，每周只能安排两个班，白班和晚班交替换班，所以执勤官兵一周至少有三个晚上不能睡。”邱国栋说，“只能过后补觉了。”
